全地形履帶運輸車和一般的運輸車用途類似，有一定的替代作用，工作原理類似，但使用的領域不同。通常意義上的運輸車為輪式，
主要的作用是運輸、裝載，應用于大型土木、水利、基建工程，以及礦山等領域。而履帶運輸車由于其行走裝置是履帶代替了輪式行走，
降低了對地面的損傷。同時履帶式行走裝置降低了機器與地面的單位面積壓力，適合于山林、沼澤、田地、沙地、草地、雪地以及土質(zhì)松軟
或氣候條件不太好的工作。普通的運輸車性能和配置只適宜在公路上行駛，履帶車車身更輕，重量不足普通汽車的一半，動力卻十分強勁，
出色的動力質(zhì)量比能完成其他車輛不能完成的惡劣路段的運輸。履帶運輸機有著更大的接近角和離去角，在相同輪胎尺寸的情況下，能夠勝
任更深的泥坑和水池，復雜的石塊路面。履帶車比普通運輸車擁有適應穿越極地的車輛尺寸，能輕易通過狹窄的山石，林地，建筑物。
農(nóng)用履帶運輸機進入市場的時間不長，但越來越多的人選擇了履帶車

履帶車用于農(nóng)業(yè)坡地運輸?shù)穆膸狡碌剡\輸車，它可載糧食、果實、肥料等坡地需要運輸?shù)呢浳铩?br /> 它的原理是根據(jù)履帶式挖掘機的行車原理設計的。主要由液壓系統(tǒng)、行車液壓馬達、履帶部分、車架及貨板、操作把及控制系統(tǒng)等組成。
它可在人行坡路上行走，大大改善了農(nóng)民挑物的艱辛，以運輸代替挑擔。其中的液壓系統(tǒng)考慮力學平衡問題，可將其設置在車架中部位置上，
其高約40厘米，然后在其上面設置具有隔熱的貨板.